que pensez vous de cela?

j ai trouvé ce site en fouillant et une offre a retenue mon attention moins de 100 euros pour un RTR en mr03
http://banzaihobby.com/Kyosho-32204W

qu en pensez vous ???

C est une mr03 sport, donc pas compatible avec une autre radio que la kt19...
Mais sinon c est pas très cher

bonjour ,

il s 'agit  d'une MR03 SPORT , qui n 'est pas une MR03 normale ou VE  , a savoir qu 'avec ce modéle il n 'est pas possible de piloter cette voiture avec toute autre radio que celle fournie avec , c 'est un modéle on va dire public , en fait c 'est pour remplacer les Mini-Z MR02EX .
Sinon celui qui est intéressé par ce produit ,oui c 'est pas trop cher , pour info j 'ai vu sur une boutique FRANCAISE qui avait mis un commentaire dans son blog et qui avait mis ces articles dans la rubriques nouveautés et bien j'y suis allé aujourd'hui et je n 'est pas retrouvé ni le sujet  ni les modéles en ventes ?  si ce modéle a été retiré de la boutique on peut supposer sauf avis contraire que c'est pas du top modéle !
Perso je trouve que ce modéle n 'est pas le bienvenue , en plus lors de la revente il faudra faire attention , car suite aux mauvaises informations des vendeurs privés  ,on peux ce faire avoir , je dis ça par rapport de la radiocommande ,chassis non compatible avec toutes les autres radio !

édit :oups désolé mb ,j'avais pas vu que tu étais passer , mais bon je te rejoint un peu sur ce modéle .  

ah oui pas vu que c'etait une KT 19 et non pas une KT 18 tant pis je continue mes recherches  

Salut, pour les reconaitre, il n'y a pas la prise du gyro!

Oui, Ishikawasan (le concepteur des Mini-Z) disait que les Z sports c'était bien pour attirer un nouveau public à la Z, car le prix actuel des MR03 et MA020 est assez costaud (voire dissuasif) pour un noobie et qu'il espérait que le prix de l'entrée de gamme permettrait une évolution vers l'ASF une fois le public fidélisé.
Mais bon, je ne sais pas si c'est la meilleure stratégie car il faut RACHETER toute la panoplie ASF (châssis Readyset MR03 donc) plus les options...

Bonsoir,
Je viens d'en acheter une...c'est vrai qu'en démontant les roues ,je n'ai trouvé aucun roulements,juste des bagues plastics,je pensais avoir fait une bonne affaire,car je tourne sur le forum depuis 1 mois environ...Je suis un peu déçu,car j'avais acheté il y a un an ou plus une autre MR 03, la Mercedes des 24 h du Mans,et elle a tous les roulements,ainsi que l amortisseur à friction en plus de l’hydraulique alors que l'Audi n'a que l'amortissement hydraulique,en plus les fils moteurs,bride la suspension,car ils sont accouplés avec le support moteur....Mais n'ayant pas de piste j'ai fait des essais in house...Il faudra voir sur piste la différence entre les deux,la moins bonne je la donnerais à mon gamins,il se fera les dents dessus,comme ça j'aurais moins de regrets.
En plus je voulais l'optioner,ben, je vais être obligé d'attendre maintenant.....  

Salut, vaut mieux prendre une MR03 d'occaz ou MR02 2.4ghz d'occaz pour commencer

arrêter c'est une mr03 avec une électronique différente mais bonne

NEuf il n'y a que la version brushless qui est vendu avec des roulements. La mr03 standard n'as pas de roulement en rtr.
La seul différence entre la mr03 et la mr03 sports c'est l'electronique qui d'ailleurs fonctionne bien. LA kt19 a l'air beaucoup mieux que la kt 18 . J'ai rouler avec une cette semaine.

Ensuite c'est comme tout autre z pour qu'elle soit performante faut lui mettre des roulements, un pod avec un friction adéquate.
Pour un premier achat avec carro je trouve ca très correct.

Au pire si la personne trouve ca très bienet qu'il veut faire de la compet il cherche d'occas une platine ou même peut se rabattre sur la solution pn /spektrum.
Si c'est pour rouler chez soi ou juste en club c'est bien suffisant.

Bonjour, et merci les gars,pour vos avis,je vais essayer de poster les photos....pour voir la différence...Apres ,je suis un poil vieux   ,et j'ai commencé le modélisme,avec la sortie en France du cat xls   ....pour ceux qui ont connus....Et mon pote en 1991 avait gagné la coupe de France avec mon procat en catégorie standard,je lui avait prêté et réglé la caisse pour son pilotage....  
Les châssis en mini z il y en a un nombre incalculable,et j'ai toujours préféré  acheté du neuf,que de l’occase...Mais bon c'est un choix,vu les prix des radios et châssis simple sans carrosserie,je pense que pour me refaire la main c'est pas mal   ....Apres il faut un chargeur d'accus et des accus...Et le tout c'est que sur Nice pas de piste mini z pour rouler, alors difficile de me faire une idée...Par contre vous verrez sur les photos,j'ai une mini z qui date d'un an ou deux ,qui a le châssis avec amorto a friction et roulements de boite,mais je l'avait pas acheté en France... 

mini z sport  et autres...Mr03

https://plus.google.com/photos?pid=5988353614997503810&oid=104111341997639578959