Pb de trim de direction

Bonjour,
Pb sur ma MR03.
Pour que les roues soient bien droites, je dois bloquer le trim de direction de la radio à fond d'un côté...Plus aucune marge de manœuvre...
Quelqu'un sait comment résoudre ce problème ?
Merci

salut

il te faut reinitialiser ta kt19
tu trouveras la procedure facilement

Hello.

Ton chassis est une mr03 sport avec kt19 ?
Car ce problème ressemble à ce châssis

Si c'est le cas , tu peux trouver les procédures ici :
https://www.miniz59.fr/mr03-sports-procedure-reinitialisation-kt19-neutre/

A mon sens pas besoin de réinitialiser la radio, mais seulement le neutre (1ere procedure de l'article)

Si c'est une mr03 asf, c'est peut etre le potentiomètre ?

Dis-nous !

fino a écrit:Hello.

Ton chassis est une mr03 sport avec kt19 ?
Car ce problème ressemble à ce châssis  

Si c'est le cas , tu peux trouver les procédures ici :
https://www.miniz59.fr/mr03-sports-procedure-reinitialisation-kt19-neutre/

A mon sens pas besoin de réinitialiser la radio, mais seulement le neutre (1ere procedure de l'article)

Si c'est une mr03 asf, c'est peut etre le potentiomètre ?

Dis-nous !

Bonjour
En fait ma radio est une KT531...

La procédure de réinitialisation a très bien fonctionné pour ma radio alors qu’il s’agissait d’une KT531 p! Merci à vous !

Bonjour à tous.

J'ai reçu une MR03 RWD hier, et je dois dire que pour un premier contact avec ce châssis, je suis un peu perplexe...
Je suis confronté au même problème que celui mentionné dans ce post, et la procédure spécifique pour la KT531P n'a AUCUN effet
il s'agit de cette procédure: http://kyosho.com/mini-z-info/ufaqs/how-can-i-reset-the-syncro-kt-531p-transmitter/

J'ai évidemment tenté de faire un réappairage plusieurs fois, en mettant les trims au neutre, etc... Mais rien... A chaque fois que je ré essaie de rallumer le tout, trim au neutre, les roues braquent à gauche. Et pour qu'elles soient droites ou presque, je dois mettre le trim en butée de correction à droite.....

Pourquoi n'y a t-il plus de trim interne sur la platine directement, comme jusqu'aux MR02 ?

Merci par avance pour vos lumières.

salut

T as quoi comme radio ?
car y a comme une c.....e dans ta description "MR02 rwd"

Oups.... on parle bien d'une mr03 RWD, donc avec une KT 531p.
Merci.
J'ai édité et corrigé.

l'orientation des roues de ton châssis est conservée comme 0 quand tu appaires, refait l'association en mettant tes roues le plus droites possible

Nico disait plus haut que la procedure mr03 sports kt19 avait fonctionné sur sa kt531. Déjà essayée ?

Couper la radio et régler les trim au neutre.
Allumer le platine (laisser l’émetteur éteint)
Aligner les roues à la main
Maintenir le bouton d’appairage de la platine. La LED doit clignoter deux fois rapidement avant de se couper.
Allumer la radio, le neutre est recalé, la procédure est terminée.

Hello.

Oui oui déja essayé...
C'est justement parce que les choses se passent pas comme elles devraient que je poste ici...

Au début de la procédure d'appairage:
- trim radio au neutre
- roues droites.

Je lance l'appairage (appui long sur bouton châssis, châssis ON, puis radio ON)
Une fois appairage terminé, Les roues se foutent direct à gauche, et il me faut tourner le trim en butée à droite pour obtenir un neutre châssis...

Je vais ré essayer.... J'ai compris la manip, mais peut être que je fais un truc mal.... je vous dirai... en attendant, si vous avez d'autres idées.....

faut que tu fasses la procédure de KT 531 :http://kyosho.com/mini-z-info/ufaqs/how-can-i-reset-the-syncro-kt-531p-transmitter/
je ne pense pas qu elle corresponde a la KT 19

Déja fait... plusieurs fois... c'est la procédure que j'ai mis en lien plus haut.....

fino a écrit:Nico disait plus haut que la procedure mr03 sports kt19 avait fonctionné sur sa kt531. Déjà essayée ?

Couper la radio et régler les trim au neutre.
Allumer le platine (laisser l’émetteur éteint)
Aligner les roues à la main
Maintenir le bouton d’appairage de la platine. La LED doit clignoter deux fois rapidement avant de se couper.
Allumer la radio, le neutre est recalé, la procédure est terminée.

Bonsoir à tous... Bonne nouvelle!!!
C'est effectivement la procédure d'appairage de la KT19 qui m'a permis de retrouver un neutre châssis pour un neutre trim, alors qu'on parle d'une radio KT531P.... Bizarre, mais tant que ça fonctionne

Je n'avais pas essayé ça, contrairement à ce que j'écrivais!!

Merci à vous !!!!!

tj bon a savoir
cool pour toi

Iron_Me a écrit:

fino a écrit:Nico disait plus haut que la procedure mr03 sports kt19 avait fonctionné sur sa kt531. Déjà essayée ?

Couper la radio et régler les trim au neutre.
Allumer le platine (laisser l’émetteur éteint)
Aligner les roues à la main
Maintenir le bouton d’appairage de la platine. La LED doit clignoter deux fois rapidement avant de se couper.
Allumer la radio, le neutre est recalé, la procédure est terminée.

Bonsoir à tous... Bonne nouvelle!!!
C'est effectivement la procédure d'appairage de la KT19 qui m'a permis de retrouver un neutre châssis pour un neutre trim, alors qu'on parle d'une radio KT531P.... Bizarre, mais tant que ça fonctionne

Je n'avais pas essayé ça, contrairement à ce que j'écrivais!!

Merci à vous !!!!!

Bonsoir,
Je retombe sur ce post car j'avais à nouveau le pb.
J'ai refait cette manip et cela a à nouveau fonctionné. Il ne faut pas s'attendre à avoir la diode qui clignote deux fois une fois qu'on appuie sur le bouton du récepteur. Pour moi tant que j'appuie ça clignote rapide... Jusqu'au moment où j'en ai marre et où j'arrête... Mais quoi qu'il arrive quand je rallume la KT531P, ça fonctionne, le neutre de direction est réinitialisé!
A bientôt
Nico