A quoi sert le gyroscope ?

Salut ,

Voila ,tout est dans le titre , c est une question de noob ,mais j 'avoue ne pas trop comprendre à quoi ca sert .
Petite précision, je sais ce qu 'est un gyroscope c'est sur une mini-z ,je vois pas trop l 'utilité , à moins de la faire voler

Merci

@ +

Salut,

c'est la même utilité que sur un hélico mais sur un seul axe. Parfois quand on débute, les lignes droites sont une suite de grandes courbes et les courbes une suite de zig zag, le gyro permet de "rouler droit" ou de prendre un virage plus "proprement" en supprimant ou en lissant les petits coups de volant que le pilote donne parfois. Il "stabilise" les trajectoires.
C'est aussi utile pour ceux qui roulent bourrés !!!!!!

Ok ok

Ca fait vraiment la différence ou c’est plus un gadget qu’ 'autre chose ?

Sinon on devrait breveter ca pour les vraies voitures on aurait moins de remords à prendre un deuxième apéro .

Merci pour cette reponse en tous cas .

Ça peut être efficace mais a la condition que tu sache parfaitement le régler. A mon avis ça reste un gadget pour mini z, bien plus utile sur une Dnano en revanche.

Merci à vous ,j ' ai la reponse a ma question .

...?

olivierrig a écrit:Ça peut être efficace mais a la condition que tu sache parfaitement le régler.

Je ne suis pas d'accord, sur certaines pistes on remarques une grande différence avec ou sans! Il nous est arrivé d'être sur une piste avec une moquette qui avait plusieurs bosses, c'était incontrôlable sans le gyro et beaucoup mieux avec.
Je tiens comme même a préciser que le gyro réduit un petit peu les gaz maximum car ils utilisent aussi de l'accus.
En conclusion je dirai qu'il est fort pratique pour certains moments, mais surement plus utiles à un pilote qui a un peu de mal a tenir les courbes.

ouais c'est comme gran tourismo avec les assistances au finale c'est pas toi qui conduit ta voiture........ou et l’intérêt surtout avec toutes les possibilité de réglage châssis que l'on a sur nos bolides il y a moyen de garder les corde.
Et ce que le gyro fait tu peut le faire aussi il suffit de lever les gaz!!!!!!
en plus quand comme ce weekend a la coupe ile de france les voiture sont allumé et retourné avant le départ ton gyro et peturbé un peu!!!!!!
enfin vu le prix dans les 40 euros (je ne parle pas du TRP)si je dis pas de bêtise c'est chère payer. pour ma part.

Ce que je comprend c'est qu'il y a ceux qui aiment ceux qui n' aiment pas .

Mon avis, pour un debutant comme moi, c 'est mieux de commencer sans en tout cas ,je vais faire comme ca.

Je vois le gyroscope plus comme une option de confort .

Mais j 'aurai surment un avis plus objectif quand j 'aurai testé avec et sans .

Moi je pense que pour débuter dans ton coin il vaut mieux le faire sans gyro. Cela te permet d'apprendre à piloter propre sans aide extérieur et surtout d'apprendre à composer avec les éventuels défauts de piste... Ensuite quand tu auras acquis de l’expérience et que tu voudras affiner ton pilotage, tu remarqueras que sur des pistes vraiment chaotiques cette option te permettra de corriger sensiblement tes trajectoires qui se trouvent perturbées par les défauts de pistes où autre.
Maintenant c'est à toi de juger si cette option te parait vraiment utile en sachant que de très bons pilotes qui montent régulièrement sur les podium de "La Bagarre" roulent sans cette option!!!

Wallace

Moi en commandant ma 03 chez pat j avais achete direct le gyro mais au final je l ai demonte pour le mettre sur ma dnano est la il le faut vraiment si on monte un x speed sur dnano il faut le gyro la elle tient le cap donc un gyro c est plus pour dnano ou une 03 qui roulerait hors moquette et hors rcp.

Est ce que le gyro pourrai marche sur une voiture de drift ?

Pti déterrage!

Salut à tous
J'en ai monté un pour tester la chose sur mon buggy et la voiture partait en t^te à queue pratiquement à chaque virage !!! 
Ya t'il un réglage à faire? à savoir qu'il n'était pas dans l'axe de la voiture, c'est peut etre la cause !?
Merci pour vos réponses

Gianni a écrit:Pti déterrage!

Salut à tous
J'en ai monté un pour tester la chose sur mon buggy et la voiture partait en t^te à queue pratiquement à chaque virage !!! 
Ya t'il un réglage à faire? à savoir qu'il n'était pas dans l'axe de la voiture, c'est peut etre la cause !?
Merci pour vos réponses

Il te faut un câble ICS pour le régler...
A mon avis tu as un gain beaucoup trop fort !

Et oui met le dans l'axe ça seras plus facile à régler  

Merci pour ta snowboarder, tu fais ce genre de câble toi non !?

Gianni a écrit:Merci pour ta snowboarder, tu fais ce genre de câble toi non !?

oui je fait  

Voici ce que je propose:



ça fonctionne très bien voici le sujet dans le home made:

ICS Home made

Pour le pris 35€ FDPIN

MP moi si tu en veut un.

@++

Huuuuuuuuuuuu va me falloir un pc dans la caisse   Avec un Iphone ça peut le faire ??  Tu peux régler une courbe moteur aussi avec cet engin ?

Gianni a écrit:Huuuuuuuuuuuu va me falloir un pc dans la caisse     Avec un Iphone ça peut le faire ??  Tu peux régler une courbe moteur aussi avec cet engin ?

Non tu ne peux régler une courbe comme sur une teleco programmable mais tu peux jouer avec tous les paramètres de la Z.

Neutre Gaz direction Giro etc etc etc

Non ça marche soit sur un PC soit sur la galaxi table S2 Iphone niete nada quedale !

Dommage pour l'iphone ça pourrait etre assez monstrueux Je te tiens au jus, jvais mater un peu ça On peut telecharger gratuitement un logiciel pour voir mieux à quoi ça ressemble ? En tous cas ton idée de boitier d'alim et tout simplement magnifique !!  

Gianni a écrit:Dommage pour l'iphone ça pourrait etre assez monstrueux  Je te tiens au jus, jvais mater un peu ça :study:On peut telecharger gratuitement un logiciel pour voir mieux à quoi ça ressemble ?

Tu peux tout télécharger ICI c'est free  

Logiciel en rapport avec la Z

Tu descend jusqu’à Logiciels de réglage et ajustement:

Gianni a écrit:En tous cas ton idée de boitier d'alim et tout simplement magnifique !!   

Merci

c'est bon jsuis fan ! MP  

Mister-T a écrit:Est ce que le gyro pourrai marche sur une voiture de drift ?

Salut, justement, corrigez moi si je me trompe mais le gyro est l’élément indispensable pour une AWD pou faire du drift, car sans a priori c'est plus que chaud pour drifter!!

J'ai eu mon AWD DWS cet aprém je pense l'essayer lundi ou mardi chez moi et normalement jeudi au club, je pourrai te dire si tu veux toujours savoir!!

Faut juste que je règle également ma nouvelle radio que je vais également essayer lundi/mardi et jeudi au club!!

@+

Romu54 a écrit:

Mister-T a écrit:Est ce que le gyro pourrai marche sur une voiture de drift ?

Salut, justement, corrigez moi si je me trompe mais le gyro est l’élément indispensable pour une AWD pou faire du drift, car sans a priori c'est plus que chaud pour drifter!!

Heuuuuu  

Drift = Glisse ...

Donc si tu met un giro c'est pour éviter la glisse ...
A mon avis tu dois confondre avec autre chose.
Mais n'étant pas un drifteur je ne voie pas avec quoi tu mélanges...

Justement Snow, tu pourras vérifier auprès de Hiro qui est dans le même club que moi, mais le gyro est quasi indispensable pour pouvoir maîtriser le drift.
J'ai pu en voir plusieurs tourné étant donné que des membres du club en possèdnte et ils ont tous le gyro sinon sans c'est très très hard de maintenir une trajectoire en drift.

Je testerai avec et sans sur la mienne pour voir!

A+

Sur l'awd il n'est pas axé à la voiture !?