INTÉRÊT DES JANTES 19 mm?

Bonjours les amis!
Avantages et inconvénients des roues en 19 mm? Je suppose que la voiture est ainsi plus vive. Merci pour vos avis de "testeurs"!

** Sujet déplacé. **

Hiro

Ola  

Ca te rabaisse l'avant  
Après, je ne sais pas si ça à d'autres fonctions  

bonsoir LEUSTEF , mon avis n'est pas a prendre pour argent content , car j'ai pas un pilotage de pro , mais samedi au cours de l 'entrainement pour préparer la PNWC de PICARDIE , j'ai modifié en une seule fois le déports des jantes et aussi passé des 19mm a l 'avant , j'aurais du essayer d'abords les déports avec jantes normales et ensuite changer le diamétre des jantes pour voir , mais bon aujourd'hui ma voiture était au top pour moi , je finis premier 3 fois en C , d 'habitude je suis plus bas dans le classement , je trouve que ça y fait un plus les jantes de 19 , le pneu est moins tendu ou étiré , donc ça donne un peu plus de hauteur de gomme et ça doit améliorer le comportement de la voiture , enfin c 'est que mon avis de pilote de bas de classement !   
petite précision , je sais pas ce que ça donne sur moquette .

Ouai merci Patmon! C'est aussi mon avis!
Affaire à suivre, peut être qu'un certain "Carlos" pourrait nous faire un petit topo là dessus....

Le fait de rouler avec des jantes 19mm va abaisser l'avant de la voiture donc le nez de celle-ci aura tendance à plonger plus dans les virages. D’où ma question, est ce que ce phénomène ne favorisera pas le "casquettage"?

William

Ton raisonnement est correct, ceci dit, sur une Ferrari 458, avec un deport 2, ca devrait pas casquetter. Je vais faire un essais en fin de semaine .

bonjour wallace , j'ai rouler samedi matin avec des jantes de 19 mm a l'avant  sur ma mosler  avec le train avant double ARM pour roder les pneus  et dimanche j'ai rouler toute la journée avec le châssis  tout atomic et carro de 458  et j'ai fait aucunes casquettes .

Edit : je vois que leustef a poster avant moi , je précise que je roulais avec la 458 avec déport +1 a l'avant et + 2 a l 'arriére , d'origine c'est avant +2 et +3 a l'arriére .

Salut!

L'utilité c'est de donner plus de directivité à la voiture. Je les utilise aussi sur certaines carros très basses comme la F40 car cela permet d'éviter que ta roue vienne frotter dans la carro à réglage de hauteur identique.

A+