La mienne de MR03
5 participants
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Re: La mienne de MR03
bonsoir , joli coin pour la mécanique ,bravo , j'ai vu que tu a piqué le moteur de ton fils !
patmon91- Pilote de Mini-z
-
Messages : 9429
Date d'inscription : 09/01/2012
Age : 70
Localisation : 91150 - ESSONNE
Re: La mienne de MR03
très beau chassies!
la bidouille pour le train avant, c'est plus efficace que l'origine?
car j'ai jamais vue ça
la bidouille pour le train avant, c'est plus efficace que l'origine?
car j'ai jamais vue ça
bendu73- Pilote hors norme
- Messages : 266
Date d'inscription : 18/04/2012
Age : 29
Re: La mienne de MR03
Je rejoins Ben73, si tu pouvais nous expliquer la configuration du train avant ça serait sympas, sinon mécanique très propre, je souligne le fait que tes fils moteurs sont soudés sur la platine, 1 bon point !! ( pour les debutants, cette soudure limite les risque de cramer la platine, car les vis ne tiennent pas longtemps, a force de changer de moteur ça lache... après pour changer les moteurs on dessoude les fils du moteur comme montrer sur le Z du fiston )
Ciao
Ciao
Re: La mienne de MR03
Non certainement pas plus éfficace mais ça rend plus facile le changement de ressorts
Pour mon niveau de pilotage , ça suffit largement .
Pour mon niveau de pilotage , ça suffit largement .
Re: La mienne de MR03
Salut!
C'est les king-pins long de chez reflex non?
C'est la première version qu'ils ont inventée pour le train avant de la 03. La seconde version, avec king-pins court et inversés est venue ensuite. C'est celle que j'utilise sur ma ferrari F430 et j'en suis complètement fan.
A+
C'est les king-pins long de chez reflex non?
C'est la première version qu'ils ont inventée pour le train avant de la 03. La seconde version, avec king-pins court et inversés est venue ensuite. C'est celle que j'utilise sur ma ferrari F430 et j'en suis complètement fan.
A+
pierro-le-fou- Pilote hors norme
- Messages : 257
Date d'inscription : 09/06/2012
Age : 41
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