Info peinture tamiya et aerographe

Salut a tous
Je vais faire l aquisition de mon premier aerographe et je voudrai savoir vu qu il me reste des bombes de peinture tamiya ps est il possible de les utilises avec l aerographe et si oui faut il les diluer ?
Merci

Oui tu peux les utiliser sans diluer.
Nettoyage de l aerographe à l'acétone.

Pour vider ta bombe tu utilises une paille. Vise dans la paille avec la bombe et fait couler dans le flacon de l'aéro puis attend que les gaz s'évaporent de la peinture avant de peindre.

+1
Par contre, nettoyage a l'acétone avec les odeurs, avec ce type de peinture pour débuter a l'aero c'est pas TOP (A mon sens).
Perso, j'irai dons mon p'tit shop de modélisme de quartier acheter 2/3 petits post de Peinture X ou XF, ça te donnera d'excellent résultats pas d'odeur et nettoyage a l'eau.
Pour commencer avec un aero ca me parait, plus judicieux!

Ola

A voir aussi si les joints de ton aéro supporteront l'acétone

Oui évidemment masque à cartouche obligatoire.
Mais si l'idée est d'utiliser les fonds de bombes c'est comme ça qu'il faut faire.
L'idéal est d'avoir des pots d aerographes vides est de bien les boucher.
La peinture se conserve longtemps

Non ce sont des bombes neuves je les ai achete avant de prendre un aéro

surtout jamais d'acétone dans l'aéro tu vas niquer les joints!

Ça dépend de l'aérographe.
J'ai un Aztek et un Passche je les ai toujours nettoyé comme ça

salut, pour ma part, je nettoies souvent a l alcool 90 après chaque jour d utilisations des aérographes et une a deux fois par semaine,je démonte entièrement les aeros et nettoyage a l acétone ,mais surtout sans les joints , puis bac a ultra-son avant de tout remonter, bon je peint tous les jours 3 a 4 carros donc juste un démontage complet une foi par semaine est suffisant

Tout dépend aussi du type de peinture utilisé

oui , mais meme apres des heures de peintures a l acrylique non solvanté, un décrassage a l acétone décolle des particules de peintures qui résistent au goupillon et alcool ou a l eau, surtout pour ceux qui démonte l aiguille en la sortant vers l arrière de l aero,chose a éviter pour ne pas faire remonter les impuretés dans le corps de l aero , après chacun ça façon de faire et ces habitudes

A l'acrylique effectivement l'acétone est un trop fort mais pour la bi composant il faut bien ça et parfois aussi du diluant spécifique

yop, attention les bombes PS sont pour le lexan et le ts pour maquette ainsi que les pots X et XF pour maquette, pour le nettoyage de l'aéro, j'utilise du diluant cellulosique pour la peinture lexan et de l'alcool 95°C supérieur pour la peinture maquette, j'ai un pot spécifique nettoyage que j'utilise quand je passe d'une couleur à une autre sans démonter l'aéro.
Pour la dissolution de la peinture, j'utilise un pot vide dans lequel je mets en premier le diluant (cellulosique pour lexan et 95°C supérieur pour maquette) et ensuite tu mets la peinture ainsi la peinture va au fond du pot et le diluant reste en surface et tu peux voir grâce à cette technique, de combien tu as dilué ta peinture. Couleur foncée diluée à 40-50% et couleur claire diluée à 30% et le fluo dilué à moins de 10%.
Tout ça basé par rapport à de la pratique et non de la théorie...
Je n'ai pas encore utilisé de peinture acrylique donc je ne sais pô...
Voilà, tu sais tout, @++ les chopines.